山手線・蛇窪支線の踏切・ガード・跨線橋の一覧
踏切・ガードの名前はＪＲが掲示している正式名称を使用、橋の名前は正式な名称がわからない場合は通り名で記載しています。
一部名称を調査していない部分がありますが、ご容赦下さい。いずれ反映します。
踏切・跨線橋代替の表記ですが、gooの昭和２２年、昭和３８年の各航空写真においてその存在が確認できたものについてのみ記載しています。
また廃止踏切の正式名称は判明次第記載することにしています。
池袋近辺の踏切については資料が不足しており、一部資料から推測したものもあります。情報をお持ちの方は宜しくお願いします。
貨物線・電車線が別れている場合、貨や電などと区分を行っています。原則として同一場所に双方の構造物が存在する場合は横に並べて記載してあります。
調査は２００８年春に自転車を用いて全てを訪問する方法で行いました。一部は地図の名称を用いて補完しています。
それぞれその土地の古い地名や、通り名がついており、非常に資料として価値のあるものではないかと勝手に思っています。
■表の見方
Ｂ 跨線橋
Ｃ 踏切
Ｇ ガード・架道橋
Ｒ 河川
＊ガード、架道橋、踏切名は名称そのものしか記述していません。特に記述がない場合は
「名称」＋ガードor架道橋or踏切となります。
中里第１隧道架道橋（ガード）や、中里用水架道橋（ガード）は不思議な感じがしますが、ミスではありません。
名称の仮名に誤りがあるようでしたら、駅の～とかメールでご連絡ください。一応地元の古い地名などを調べた上で記載していますが、すべてではなく、一部は一般的な読みで記述しています。
▼山手線の架道橋・跨線橋・踏切一覧
品川駅
B 八ツ山橋（やつやま）「国道１５号・第一京浜」
B 新八ツ山橋（しんやつやま）「国道１５号・第一京浜」
B 御殿山橋（ごてんやま）「御殿山通り」
G 目黒道（めぐろみち）「山手通り」
R 目黒川
G 百反（ひゃくたん）
目黒川信号場跡
G 百反第一・第二（ひゃくたんだいいち・だいに）→跨線橋代替
大崎駅
B 東大崎跨線橋（ひがしおおさき）「山手通り（大崎陸橋）」
R 目黒川
G 上目黒川（めぐろがわ）
G 仲原街道（なかはらかいどう）「中原街道」
五反田駅
G 五反田（ごたんだ）「国道１号・桜田通り」
G 大崎道（おおさきみち） B 首都高速２号目黒線
B 上大崎橋（かみおおさき）「目黒通り」
目黒駅
B 上大崎新橋（かみおおさきしん）「目黒通り」
B 白金桟道橋（しろかねさんどう）
貨C 長者丸（ちょうじゃまる）電G 目黒道（めぐろみち）
B 大丸跨線橋（だいまるこせんきょう）→踏切代替 大丸（貨物）・新大丸（電車）
B 三田橋（みた）
B 恵比寿南橋（えびすみなみばし）
B 恵比寿水道専用橋（えびすすいどうせんよう）
恵比寿駅
G 広尾町（ひろおちょう）
G 庚申道（こうしんみち）
G 四反町（したんまち）
B 四反道跨線人道橋（したんみちこせんじんどう）→踏切代替 四反道踏切
B 山手線跨線線路橋（やまのてせんこせんせんろ）→東横線
B 猿楽橋（さるがく）「八幡通り」
G 駒場（こまば）「国道２４６号玉川通り」 B 首都高速３号渋谷線
渋谷駅
G 宮益（みやます）
G 中渋谷（なかしぶや）
G 上渋谷（かみしぶや）
G 宇田川（うたがわ）
B 水無橋（みずなし）
B 五輪橋（ごりん）
B 神宮橋（じんぐう）
原宿駅
原宿側部乗降場
廃R 渋谷川（穏田川）原宿村分水（代々木川）跡
G 裏参道（うらさんどう） B 首都高速４号新宿線
貨C・電G 青山街道（あおやまかいどう）
貨C 厩道（うまやみち） 電G 代々木街道（よよぎかいどう）
代々木駅
B 新宿跨線（しんじゅくこせん）「国道２０号・甲州街道」→中央緩行線扱い？
新宿駅
G 角筈（つのはず）→中央緩行線扱い
G 青梅街道（おうめかいどう）「青梅街道」→中央緩行線扱い
B 淀橋跨線線路橋（よどばしこせんせんろ）→中央急行上下・緩行上
G 第一大久保（だいいちおおくぼ）「職安通り」
G 第二大久保（だいにおおくぼ）
新大久保駅
G 第三大久保（だいさんおおくぼ） 「大久保通り」
G 第四大久保（だいよんおおくぼ）
戸山ヶ原信号場跡
G 第一戸塚（だいいちとつか）→諏訪通り延伸部
G 第二戸塚（だいにとつか）
高田馬場駅
G 川越街道（かわごえかいどう）「早稲田通り」
R （神田川）
G 西武鉄道新宿線
G 高田（たかだ）「新目白通り」
G 新井薬師道（あらいやくしみち）
目白駅
B 目白橋（めじろ） 「目白通り」
B 花の橋（はなのはし）→踏切代替 長崎道踏切（ながさきみち）
B 西武新宿線山手跨線橋（やまのてこせん）
廃Ｃ 長崎道（ながさきみち）
廃Ｒ 弦巻川跡
G 池袋（いけぶくろ）→通称「びっくりガード」
池袋駅
G 雑司ヶ谷（ぞうしがや）→通称「ウィロード」
廃Ｃ 第二鎌倉（だいにかまくら）
B 池袋大橋（いけぶくろおはし）→踏切代替 第二鎌倉踏切（だいにかまくら）
B 池袋六ツ又陸橋・首都高速５号池袋線 →貨物線踏切代替 板橋間道踏切（いたばしかんどう？） ＊間道（かんどう）とは抜け道、脇道のことらしい
B 堀之内橋（ほりのうち）「明治通り」→貨物線踏切代替 新田掘踏切（しんでんぼり）
B 第一宮仲橋（電車線旧橋は「宮下橋」） →貨物線踏切代替 第一鎌倉踏切（だいいちかまくら）
B 西巣鴨橋（にしすがも）
B 栄橋（さかえ）
B 空蝉橋（うつせみ）
大塚駅
G 王子電車こ線々路（おうじでんしゃこせんせんろ） 「都電荒川線」
G 大塚（おおつか） 「千川通り・癌研通り」
G 大塚７９号（おおつかななじゅうきゅうごう） 「千川通り・癌研通り」
G 平松（ひらまつ？）
B 江戸橋（えど）
B 宮下橋（みやした）
B 巣鴨橋（すがも）「国道１７号・白山通り」
巣鴨駅
B 染井橋（そめい）
B 駒込橋（こまごめ）「本郷通り」
駒込駅
G 中里道（なかざとみち）
G 中里用水（なかざとようすい）
G 中里第１隧道（なかざとだいいちずいどう）
廃止C 第一中里（だいいちなかざと）
電C 第二中里（だいになかざと） 貨B 中里橋（なかざと）
電Ｇ 道灌山跨線線路橋（どうかんやまこせんせんろきょう）→山貨をまたぐ
＞貨Ｔ 中里隧道（なかざとずいどう）
＞貨Ｂ ＜＜名称不明＞＞→東北電車線
＞貨Ｂ ＜＜名称不明＞＞
＞田端操駅
電B 富士見橋
電B 田端新幹線跨線橋（たばたしんかんせんこせん）
電B 新田端大橋（しんたばたおおはし）
電B 田端ふれあい大橋（たばたふれあいおおはし）
田端駅
田端駅と田端操駅は書類上、同じ位置にあることになっていますが、実際に田端操駅と呼ばれる場所は上中里駅の少し先です。
第一中里踏切跡を過ぎると、電車線は徐々に勾配を上って第二中里踏切を通過しますが、貨物線は少し下りつつ電車線が第二中里踏切として交差する道路を、中里橋としてくぐります。
その後貨物線は左へ曲がり、電車線のガード（道灌山跨線線路橋）をくぐり、中里隧道に突入します。
中里隧道以降、電車線と貨物線は平行せず分かれていることから、貨物線側の構造物については「＞」をつけて区別しました。
